Iさんのカーボンロード

 

最新のカーボンフレームに8000アルテグラ仕様で組み上げました。

ローギヤはF34TXR34Tの一対一仕様です。店長が10代の頃は

確かF44TXR21Tでしたよ(笑)!半世紀も経つとロードも進化

するもんですね。オーナーさんはトライアスロンもヒルクライムも楽し

 

まれるようです。


Fさんのフォルテプロムナード

 

関西の名工田川氏ブランドのフォルテ号をレストアしました。

シクロ装備のフォルテは珍しいと思います。60年代の貴重なパーツで

アッセンされたプロムナードは優雅に走りそうですね。

ゆとりある大人のプロムナードです。


ⅯさんのIRIBEロード

 

昨年他界された名工入部氏の置き土産のフレームで組み上げました。

シャープなラグワークと奇麗な集合ステーは絶版になってしまいました。

ちょっと個性的かつ実用的なパーツアッセンですね。

ロングライドをお楽しみ下さい。

 

 


Yさんの650Cロード

 

小柄なオーナー用に650Cサイズでチタンで製作しました。

 

ネオクラシック調で、アルミ生地が残った7800デュラエース

 

で組み上げ、エンドアダプターを使用してR28Tが可能です。

低レシオでヒルクライムをお楽しみ下さい。

 


入部さんのチネリピスト

 

昨年5月に他界した超絶フレームビルダーの入部正紀氏が現役選手時代に愛用したチネリピストレーサーをレストアさせて頂きました。店長と氏とのお付き合いは半世紀近くになりますが、フレーム製作でお世話になったのは当たり前ですが、二度程泊りがけのツーリングに出かけたのも良い思い出です。汗で錆びたラグ、膝が擦れて禿げたトップチューブの塗装剥がれ等、レストアしながら過去の思い出が沸き上がってきました。合掌。


 Fさんのクラブモデル

 

有名ビルダーが70年代に製作した個性的なフレームを仕上げました。実はこのフレームも店長と深い縁があったのです。ユーレーモノブロックのRメカがその証になるのですが、

カンパGSのハブや旧レコードのSギアのクランク等今のオーナーの個性が際立っているのが特徴です。富雄川スペシャルと命名されたのが店長には分かります。

 


 Fさんのクラブモデル

 

前作のFさんとは別オーナーですが、この車も非常に個性的に製作させて頂きました。店長も半世紀あまりこの仕事に従事させて頂いてますが、シマノアーチェリー3点セットをアッセンブルさせて頂いたのは初めてです。休日の淀川河川敷を颯爽と走り回るのがこの車の使命だそうで、今夏は熱中症にはくれぐれも気を付けて楽しんで下さいね!


 

 

Oさんのトーエイツーリズム

 

 

 

68年製のトーエイツーリズムをレストアさせて頂きました。フレームのシート貫通工作やRシクロランドナー、Fユーレイリジド、プロダイコッタード

クランク仕様は当時の最高級アッセンブルでしたね。

JOSの緑色の3点セットには店長も驚きでした。動態保存して楽しんでやって下さいね。

 

 

 


 

 

 

Tさんのトーエイクラブモデル

 

 

 

 1950年代のクラブモデルを彷彿とさせるイメージで製作しました。シートクロス、特殊カットラグ、スタッグマークのフレームに、三光舎PAアンサンブル、マイティ5コッターレス、27X1/4ホィールに ハブは三光四号と当時の和洋折衷パーツをてんこ盛りです。

 

 サイクル誌を観ながらイメージを膨らませて組み上げました。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

店長のSWスポルティーフ

 

 

 

セオサイクル時代にお世話になったSW渡辺氏に製作指導を受け、店長が初めて製作したラージサイズのレーサーフレームをスポルティーフ化しました。77年当時の若気の至り作です。ロー抜けが無いように本付けは氏に依頼したと思います。高齢者仕様(笑)にしましてこれからも楽しみたいと思います。

 

 


 

 

 

 

さんのIRIBEプロムナード

 

 

 

名工IRIBEさんの珍しいラグレス低床フレームです。26X1.25サイズでコンパクトにまとめて頂きました。今は亡き氏の遺作になってしまいました。大切に動態保存してライドをお楽しみ下さい。

 

 

 


 

 

 

TさんのZUNOWランドナー

 

 

 

学生時代にオーダーされ、北海道ツーリング中に落車、そのまま保管状態にあった物をレストアしました。

 フレーム芯出ししまして、これでハンドリングが安定すると思います。安心して旅をお楽しみ下さい。

 

 


 

 

 

 

Tさんのエミネンザスポルテーフ

 

 

 

学生時代にオーダーされたレーサーをガード付きのスポルティーフ化しました。昔の仕様でギヤ比が重すぎるので(笑)TA仕様で軽くしました。これで峠越えも楽しめそうですね。

 


 

 

 

HさんのR.DUBOISロードレーサー

 

 

 

レイノルズ531、カンパエンドのオールフレンチレーサーです。珍しいオールスピーデェル仕様で28H軽量ホィール、イデアルチタンベースの本格派です。エロイカに参加されてはいかがですか?

 

 

 

 


 

 

Fさんのチタンロード
 
1990年代を彷彿とさせる様な雰囲気で製作致しました。
TIGのチタンフレームをブライト加工し、1inのミズノ製の
ラルプデュエズFフォーク、コマンドシフトはデュラエースに
合わせ10S加工です。ロジッククランク、コンペSL200の
チタンブレーキも今や幻のパーツですね。
来春のビワイチが楽しみですね。

 

 


 

Oさんのスモールロード
 
身長150センチに満たないコンパクトなオーナーさんに
650Cのスモールロードを製作しました。
目指すは来夏のビワイチですので、ハンドリングと脚付き
にこだわり設計しました。
今冬は体力造りに専念してくださいね(笑)!
ビワイチ、アワイチ、島なみと夢が膨らんでいきますね。

 


Sさんのパスハンター
 
90年代MTBの名車ブリーザーライトニングフラッシュをパスハンター
としてリメイクしました。国内某有名ビルダーが造ったプレスティージ
のフレームと当時の名品リッチィロジックパーツはガードを装着しても
10K少々で組み上がります。輪行ツーリングも楽ですね。
山間僻地の峠越えを楽しんで下さい。

 


Yさんのトライアスロンバイク
 
20~30代は出場する大会はほとんど入賞する実力があった
彼女ですが、結婚、出産、子育てと10年近くのブランクでしたが
ぼちぼちと復活するかとニューパーツで組み上げました。
チタンフレームと8000アルテグラですから復活次第では充分
実力を発揮できるかと思います。
家族の応援を受けての復活を期待しております。顔晴れ!
 

 


Oさんのトライアスロンバイク
 
今や貴重になってしまいましたコロンバススターシップ
で製作致しました。オーナーはトライアスロンの戦歴も
長く、KTVスイム練では店長のライバルでもあります。
今年は日和佐、珠洲大会と出場予定だそうで、今夏も
暑い(熱い)戦いになりそうですね。
御健闘を御祈りします(笑)

 


 

  Tさんのクラシカルロード
 
1964年の東京オリンピック出場モデルです。
レイノルズ531、ナベラグ、カンパエンドは店長
若かりし頃の憧れでした。
カンパ鉄レコード3点セット、ストロングライト57
クランク、カンパラージハブには当時のピスト用
の曲がったクイックシャフトです。おまけにレコード
の刻印無しですね。
エロイカに出場されるのもいいですね!

 


 

マイケルOさんのトライアスロンバイク
 
コロンバススターシップで製作しましたTAバイクです。
オーナーは各大会で年代別優勝多数、マラソンサブ
スリー15回達成等、数々の戦歴を残しておられます。
近年は頑張りすぎのツケが廻って故障続きですが、
今年から復帰に向けて頑張っておられます。
顔晴れ!北摂のマイケル!期待しております。

 


 

 

Yさんのチネリスーパーコルサ
 
ネオクラシックレーサーの代表格のスーパーコルサです。
チネリでもその歴史は一番長くローマ大会位のデビューです。
思い出すのは半世紀程前、店長行きつけのプロショップで、
確かシルバーメタ仕上げオールカンパ(PCD151,鉄レコ時代)
で80,000円で売られており、当時少年達の憧れでした(笑)。
歴史ある伝統的な走りをお楽しみ下さい。

 


 
Yさんのフタバランドナー
 
関西では珍しいフタバ(細山製作所)製のランドナーです。
ナベラグ、531と定番ですが、店長の知らないビルダー
さんのフレームはオーバーホールしていて勉強になります。
カーボンブラシ内臓や各ワイヤー類の内臓工作も見事です。
サイクリングの相棒に御愛用下さい。

 


Hさんのヒロセランドナー
 
関西では貴重なC.S.HIROSEのランドナーです。
オーナーは生粋のツーリストであられ、輪行仕様に
なっています。ルネルストリプルリング使用も凄いで
すが、なんとヌーボレコードRメカはヒロセにてロング
ゲージに改装されています(凄い!)
オーナー仕様の個性的なランドナーですね

 


Nさんのトライアスロンバイク
 
小柄なオーナーの為に650Cにて製作致しました。
イーストンとコロンバスのチューブをミックスで使用
しています。練習環境の良い郊外にお住みでして、
10分も走ると店長の峠コースに合流します。
羨ましい限りです。スイムとランをしっかり練習されて
ぜひトライアスロンデビューを飾って下さい。
期待しております。

 


 

UさんのTOEIエキストラレジェー
 
NC誌上にも登場した有名な軽量車です。約40年程前
の技術の翆を結集し6.9Kで仕上がっております。
フレームパイプは各メーカーの軽い物ばかりを集めて、
ラグ、エンド、その他目に見えない所まで肉抜きされて
います。トップ63ブレーキ直付は粋ですねぇ~!
初代カンパスーパーレコードは憧れでした。
大切に動態保存して下さい。

 


 

SさんのTREKロードレーサー
 
久しぶりに最新のカーボンバイクを組み立てました。
ダイレクトマウントブレーキやビックサイズのBB小物
ヘッド小物、ワイヤー類は全て内臓です。
ありきたりのパーツで組んで7K台です。恐るべし!
昨年、事故で入院されたオーナーですが、リハビリも
順調のようで、早い復帰を願っております。

 

Yさんのトーエイクラブモデル
 
オーナーの生まれ年の63年製トーエイ号のレストアです。
当時の高級国産部品、スギノダイナホロー、サンツアー
ワイド、三光舎二号ハブ等、店長かけ出しの頃、先輩方
  の愛車を懐かしく思い出しました。青春時代ですねぇ~(笑)。

 


     Sさんのケルビムプロムナード

 

650Cのロードバイクをフラットハンドル、フロントシングル化してプロムナードに改造しました。のんびりサイクリングに最適ですね。


     Kさんのサンセットロード

 

80年代のサンセットロードのレストアです。デュラエースAXのRメカのオーバーホールに手惑いました(笑)。

エアロロードの先駆けですね。

 

 


     Sさんのロードレーサー

 

コロンバススターシップのオーダーです。低レシオで25Cの軽量タイヤのおかげでロングライドも大変楽になったとか。念願の淡イチ、琵琶イチも達成されました。今度は200Kオーバーですね。

 

 


               Fさんのビバロロード

 

70年代のビバロロードのレストアです。当時のタイムトライアル仕様です。Fシングルロードはそれなりの凄みがありますね。ショートポイントラグは ビバロらしい軽量フレームです。  

 


   Fさんの フォルテデモンターブル  

 

   今は亡き田川氏のアイデアがいっぱい詰まったフォルテデモンタのレストア です。学生時代にオーダーされたそうで、北海道ツーリング等思い出が一杯詰まっているそうです。これからも良き相棒にして下さい。      

 


 Iさんの20インチロード  

  イリベ製です。コロンバスSLX、カンパエンド、チネリラグ、オールカンパ、イタリアンレーサーを贅沢にも20インチにコンパクト化したモデルです。カンパを愛してやまないオーナーらしいオーダーです。


Fさんのロードレーサー  

   軽量スティールフレームでオーダーされました。アッセンはオーナーらしい個性的な仕様です。メチャ良く進むと好評で、炎天下の琵琶イチも楽々こなされした。今となってはドロップバーのバーコン使用が個性的です。


Hさんのロードレーサー 

 

オーバーサイズのクロモリでオーダーされました。いつもワンちゃんを背負ってサイクリングされるのでオーバー100Kになります。愛犬を背負って北摂方面をサイクリング。愛情一杯ですね。


  店長のトライアスロンバイク

 

  レースも出ないのにゆく歳なみに勝てずにRセンターを長めにオーダーしてます。トライアスロンを愛してやまない店長の愛車です。スターシップは軽くてしなやかでロングライドにはもってこいですが、生産中止しており、当店の在庫もしれてきました。早めのオーダーを御願いします(笑)。


Sさんのロードレーサー

 

  軽量スティールフレームの26インチでオーダーされました。峠越えが好きなオーナーらしくスプロケは32Tです。ノーマルヘッドは小柄な方には振動吸収が良く、ロングライドも快適です。

  


 

 Mさんのトーエイツーリズム 

 

  

                     レイノルズ531、トーエイラグ、シクロチェンジに
       ロッド式Fメカと60年代定番仕様のツーリズムです。
       オーソドックスとはいえ、やはり当時の機能美といい
       ますかオーラが漂っております。大切に御愛用下さい。

 

 

  


 

 Yさんの山王号ランドナー

 

  

                    
                    67年生トーエイフレームです。レストアしながら当時の
       アッセンとオーナーの拘りが反映しております。
       超久しぶりにサンツアーバーニーFメカの組立しました。
       半世紀前店長も使用してました。個性的です!